CYZ-A型自吸式离心油泵

CYZ-A型自吸式离心油泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的泵类产品，国内空白，广泛适用于油库、加油站、油轮、游船、码头、油罐车、机场、分别输送汽油、煤油、柴油、航煤等，如改用腐蚀机械密封和不锈钢材质还可以适用于化工、制药、电镀、印刷、造纸、电力矿山等，输送介质温度-20℃-80℃，粘度≤100厘珀，含固量可达30%以下。

特点

1、该泵属自吸式离心泵，它具有结构简单、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，具有较强的自吸功能力等优点。管路中不需要底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引油即可。用于油轮或输水船舶上时，可兼作扫舱泵，扫舱效果良好。

2、该泵密封采用硬质合金机械密封，经久耐用，吐出管路不需要安装安全阀，吸入管路不需要安装底阀因此简化了管路系统，又改善了劳动条件。

型号意义

结构图

性能参数表

工作原理与结构说明

该泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、窝卷式、回液室、气液分离室等组成，泵正常启动后，叶轮将吸入室所存的液体吸入管路中的空气一起吸起，并在叶轮内混得以完全混合，在离心力的作用下，液体夹带着气体向窝卷式外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白沫泡沫带及高速旋转液环。气液混合通过扩散管进入气液分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合液中被分离出来，气体通过泵体吐出口继续上升排出。脱气候的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘……。随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不段减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。因为该泵具有这种排气能力，所以此泵能输送含有气体的液体，无需安装底阀，使用在油轮上时具有良好的扫舱功能。

    在一些泵的轴承底部还设有冷却室。当轴承发热引起轴承体温升超过70℃时，可在冷却室处通过任意一只冷却液管接头，注入冷却液循环冷却。泵内部防止液体由高区向低区泄漏的密封机构是前后密封环，前密封环装在泵体上，后密封环装在轴承体上，当泵经长期运转密封环磨损到一定的成度，并影响到泵的效率和自吸性能时，应给予更换。

泵的安装

1、在油泵与电机直联传动时，应注意泵轴与电动机的同轴度，泵安装的准确与否对泵的运行平稳性和使用有较大的影响，因此必须仔细认真地安装和校正。

2、泵联轴器必须用螺母紧固好，并锁紧螺母，谨防螺母松动，否则易引起叶轮窜动，造成机械故障。

3、为了使泵体内能够保持一定的储存液，已达到较好的自吸能力和防止机械密封的干摩擦，必须使泵的进口高于泵轴中心线。

4、吸入管路的安装注意：

   A：吸入口的安装高度不得超过5m，在许条件许可时，吸入口的安装高度应尽可能地低于油库储油面，并尽量缩短吸入管的长度，少弯头，这样有利于缩短自吸时间，提高扫舱功能。

  B：吸入管路中的阀门、法兰等应严防漏气或渗漏液体，即吸入管路不允许有漏气现象存在。

  C：应防止在泵体内吸入固体等杂物，为此吸入管路上应设置过滤器。过滤器的有效过流面积应为吸入管截面的2-3倍，过流器应定期检查。

 D：吸入管路和吐出口管路应有自己的支架，泵体本身不允许承受管路的负荷。

5、油泵在安装时，应使泵及管路的静电接地电阻达到其规定要求。

6、安装时应严格检查泵壳及管路中有无石块，铁砂泵杂物。

7、校正泵联轴器及电机联轴器的间隙及同轴度，其不同轴度允许偏差0.1mm。泵轴和电机的高度差可在底角上垫铜片或铁皮调整。

8、在机组实际运转3-4小时后，作最后检查，如无不良现象，则认为安装已妥，在试运转中应检查轴承的温度，轴承体的温度不宜超过70℃。

9、该泵轴承体凡设有冷却室装置的冷却水接头供配内孔直径为12的胶管或塑料管之用。其螺纹尺寸为M12-1.75.

10、在泵的出口管路上如装有单向阀而在自习过程中不能使泵顺利地排出气体时，应在泵的出口处加接排气小管及阀。

泵的使用

（一）启动前的准备及检查工作：

1、本系列油泵，根据泵的工况运转状况，分别采用钙基黄油和10号机油进行润滑，如果采用黄油润滑的泵应定期向轴承箱内加黄油，采用机油润滑的泵如果油位不足，则加足之。

2、检查泵壳的的储液是否高于叶轮的边上缘，如若不足，可以从泵壳的加液口处直接向泵体内注入储液，不应在储液不足的情况下启动运转，否则泵不能正常工作，且易损坏机械密封。

3、检查泵的转动部件是否有卡住磕碰现象。

4、检查泵体底脚及各联结处螺母有无松动现象。

5、检查泵轴与电机主轴的同轴度或平行度。

6、检查进口管路是否漏气、如有漏气，必须设法排除。

7、打开吸入管路的阀门，稍开（不要全开）出口控制阀门。

（二）、起动及操作

1、起动油泵，注意泵轴的转向是否正确。

2、注意转动是否有无正常的声响和振动。

3、注意压力表及真空表读数，启动后压力表及真空表的读数经过一段时间的波动而指示稳定后，说明泵内已经上液，油泵进入正常输液工作。

4、在泵进入正常输液作业前即自吸过程中，应特备注意泵内水温升高情况，如果这个过程泵内水温过高，则停泵检查原因。

5、如果泵内液体温度过高而引起自吸困难，那么可以暂时停机，利用吐出管路中的液体倒流回泵或泵体上的加液口处直接向泵内补充液体，使泵内液体降温，然后启动即可。

6、调节出口控制阀，使压力表读数指到规定的区域，避免油泵在规定区域的下限范围工作，以防因轴功率过大引起电机过载，或因流量过大而使泵产生汽蚀，影响泵的正常运转，使泵强烈振动，发出噪音。输送各种油料时的压力的使用范围可参阅（各种液体压力控制范围表）

7、泵在工作过程中如发生强烈振动和噪音，有可能是泵发生汽蚀所导致，汽蚀产生的原因：一是进口管路流速过大，二是吸程过高，流速过大可调节出口控制阀，升高压力表读数，在进口管路有堵塞时则及时排除，吸程太高可适当降低泵的安装高度。

8、泵在工作过程中因故停泵，需在启动时，出口控制阀因稍微打开（不要全开）这样有利于自吸过程中气体从吐出口排除，又能保证较轻的负载下启动。

9、注意检查管路系统有无泄漏现象。

（三）、停车

1、首先必须关闭吐出管路上的闸阀。

2、使泵停止转动

3、在寒冷季节，应将泵体内的储液和轴承体冷却室的水放空，以防止冻裂。

维护和装拆

该泵的特点是结构简单可靠，经久耐用，在泵正常的情况下，一般不需要经常拆开保养。当发现故障后随时给予排除即可。在维护泵的时候应该注意以下几点。

1、滚动轴承：当泵长期运行后，轴承磨损到一定的位程度时必须进行更换。

2、机械密封：动静密封面磨损到一定的程度时出现漏液现象，必须进行更换。若无漏液现象不应拆开检查。

3、当泵需要拆开检查时，因注意拆开顺序，然后将拆卸的零部件放在干净没有灰尘的地方，不得有碰伤零件的配合面、密封面，若有磕碰现象应立即修复。

4、对磨损较大、无法修复的零件及时更换。

5、安装时以拆卸顺序的相反方向进行装配。

故障原因及排除方法